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采用吸聲材料裝飾在車(chē)間的內(nèi)表面,如墻壁和屋頂,或者在車(chē)間內(nèi)懸掛空間吸聲體,吸收輻射和反射聲能,使噪聲強(qiáng)度減低。具有較好吸聲效果的材料有玻璃棉、礦渣棉、泡沫塑料、毛氈、棉絮、加氣混凝土、吸聲板、木絲板等。固體聲能傳播到很遠(yuǎn)的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對(duì)于因基礎(chǔ)向外傳遞振動(dòng)而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對(duì)于機(jī)組表面振動(dòng)向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,噪音污染問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，尤其是城市中的交通噪音不斷困擾著廣大市民，用構(gòu)件將噪聲源和接收者分隔開(kāi)，阻斷噪聲在空氣中的傳播，從而達(dá)到降低噪聲目的的措施稱為隔聲。常見(jiàn)的隔音降噪設(shè)備有哪些呢?常見(jiàn)的隔聲設(shè)計(jì)處理方式隔聲房、隔聲罩、隔聲屏障等。

隔聲就是采用密度重的材料制成構(gòu)件加以阻擋或?qū)⒃肼暦忾]在一個(gè)空間，使其與周?chē)諝飧艚^，隔聲措施有隔聲間、隔聲罩、隔聲屏、隔聲門(mén)和隔聲窗，隔聲只對(duì)空氣聲傳播有效，而對(duì)固體導(dǎo)聲無(wú)效。聲屏障在室外是控制交通噪聲污染常見(jiàn)的有效措施，在交通干線兩側(cè)設(shè)置聲屏障，以降低干線兩側(cè)的交通噪聲。對(duì)于聲屏障設(shè)計(jì)，聲屏障本身要有足夠的隔聲量，否則透射聲能過(guò)大，就起不到隔聲效果。固體聲能傳播到很遠(yuǎn)的地方，即隨著距離的增加衰減很小。對(duì)于因基礎(chǔ)向外傳遞振動(dòng)而產(chǎn)生的固體聲可采取隔振方法加以控制，而對(duì)于機(jī)組表面振動(dòng)向外輻射的噪聲可以利用阻尼減振的辦法加以控制。

長(zhǎng)期接觸較強(qiáng)烈的噪聲引起聽(tīng)覺(jué)器1官損傷的變化一般是從暫時(shí)性聽(tīng)閾位移逐漸發(fā)展為永1久性聽(tīng)閾位移。在某些情況下,可以利用一定的材料和裝置,把聲源封閉,使其與周?chē)h(huán)境隔絕起來(lái),如隔聲罩、隔聲間。隔聲結(jié)構(gòu)應(yīng)該嚴(yán)密,以免產(chǎn)生共振影響隔聲結(jié)果。聲在傳播中的能量是隨著距離的增加而衰減的，因此使噪聲源遠(yuǎn)離需要安靜的地方，可以達(dá)到降噪的目的。